Závěs Vares VARI 500 Závěs pro vozík HV 500 5 pro zapojení za malotraktor VARI (DSK 317 )
Nový jednoúčelový kartáč řady VARI CB 1000 vybavený čtyřtaktním motorem Honda GCV-170. Záběr 100cm umožňuje úklid i užších prostranství. Nastavitelné naklápění zametače. Možnost dodání příslušenství jako radlice a zásobník popř. krycí plachty.
Nová tlaková vysokotlaká myčka je vhodná nejen pro domácí použití, ale i pro náročnější podmínky menších firem nebo zemědělských družstev apod. kde je špatný přístup k elektrické energii .Je osazena výkonným čtyřtaktním motorem VARI XP-200A.
Nový jednoúčelový kartáč řady VARI CB 100 vybavený motorem Ego poháněným baterií . Záběr 100cm umožňuje úklid i užších prostranství. Nastavitelné naklápění zametače. Možnost dodání příslušenství jako radlice a zásobník popř. krycí plachty.
Nový jednoúčelový kartáč řady VARI CB 1000 vybavený čtyřtaktním motorem Honda GCV-170. Záběr 100cm umožňuje úklid i užších prostranství. Nastavitelné naklápění zametače. Možnost dodání příslušenství jako radlice a zásobník popř. krycí plachty.
Nový jednoúčelový kartáč řady VARI CB 80 vybavený bateriovým pohonem s motorem EGO. Záběr 80cm umožňuje úklid i užších prostranství. Nastavitelné naklápění zametače. Možnost dodání příslušenství jako radlice a zásobník popř. krycí plachty. BATERIE
Nová pohonná jednotka PJGCV je určená pro malotraktory AGZAT se spojkou 120mm
Vyklápěcí návěs ANV-500 s kolmými bočnicemi je skvělým pomocníkem pro všechny zahrádkáře, pěstitele, farmáře či komunální služby. Díky vysoké nosnosti s ním odvezete spoustu materiálu. K návěsu ANV-500 je potřeba přikoupit oj.
Tlaková myčka W3000V je určena pouze pro pohonné jednotky VARI s čtyřtaktním motorem! Myčka je vhodná nejen pro domácí použití, ale i pro náročnější podmínky menších firem nebo zemědělských družstev apod.
Nová pohonná jednotka PJGCVx200A s novým motorem HONDA GCV200 a s odstředivou spojkou 120 mm je určena především pro majitele systému AGZAT
Třírychlostní převodová skříň se zpátečkou DSK-317.1/S je ve své spodní části zcela vodotěsná díky unikátnímu kazetovému vícebřitému guferu, které je u malotraktorů použito vůbec poprvé.